Fala pessoal, vou atualizar vocês dos ultimos acontecimentos.

Estou numa saga junto ao Detran BA para transferência do veículo, como se trata de um carro de único dono, 1993 esbarrei em alguns contratempos:

– DUT não tinha código de segurança, essa parte foi fácil resolver, diretamente com o pessoal do Detran;
– Número do motor não esta cadastrado, esse ta uma complicação, foi feita vistoria numa vistoriadora particular e a mesma não consegue cadastrar o motor, diretamente no Detran não consegue porque tem um bloqueio do tipo de veículo, VISTORIA DE DIFÍCIL ACESSO, resumindo, ainda não consegui resolver, vou no Detran Geral para tentar resolver isso.

Vamos a parte que interessa.

Finalmente fiz a troca das fechaduras e ignição, fiz revisão da parte elétrica, todas as luzes funcionando (a luz de ré e 2 luzes de freio não estavam funcionando), fiz troca de óleo e filtros de óleo.

Em breve mais algumas revisões mecânicas e vou postando.

Vamos a algumas fotos pra não perder o costume.

Na troca da ignição me deparei com o conector do fio do arranque menor do que o da ignição nova, para não cortar nenhum fio para trocar o conector usei o conector da ignição antiga e coloquei um conector da medida correta fazendo um mini chicote.

Chave do kit novo.

Fiz também a troca das travas dos cintos do motorista e do banco central, o original estava com a parte plástica quebrada.

Troquei os interruptores das 2 portas do vidro elétrico, o vidro do passageiro não estava funcionando por caixa deles, não pode reclamar, ainda eram os originais de 1993. hehehe.

Foto atual, terminar a revisão mecânica vou mandar pro funileiro pra resolver os poucos pontos de ferrugem que ela tem, 27 anos não são 27 dias, nunca foi feito funilaria até então.